地球日50週年：從口腹之慾到護生保育，一同來成為公民科學家幫助野生動物！

中國爆發新冠肺炎疫情，病毒源頭疑似是華南海鮮市場的「野味」，疫情在全球延燒之際，你是不是也開始回憶：「對欸！小的時候台灣好像也盛行吃野味！」

中國長期有吃野味滋補的風俗。圖／VLKR

飽口慾，誤保育

「小時候在山產店冰櫃看過被剝皮穿山甲，有夠像一個血淋淋的嬰兒，很恐怖。」

「我吃過猴子還有山羌，味道超腥。」

在網友熱烈的討論中，20 年前的台灣，山產店菜單上不只有烤飛鼠、三杯田雞、獼猴、焦阿巴（烤鳥肉）、三杯兔肉、海豬肉（海豚肉），甚至還有黑熊、穿山甲、白鼻心等保育類動物。

天上飛的、地上爬的、水裡游的，幾乎無所不吃。

「焦阿巴」（伯勞鳥）在南台灣曾經是街邊小吃。圖／Antje Schultner

其實，1980 年代，台灣除了吃野味之外，也像現在的中國一樣——進出口、走私野生動物。在一波波國際保育組織的壓力之下，台灣於 1989 年制訂《野生動物保育法》，但成效有限。

經過數年，國外保育團體揭發台灣仍有店家販售犀牛角，美國於 1994 年引用《培利修正案》對台灣祭出經濟制裁，政府才開始全力打擊盜獵及走私。

20 年來，經過嚴格查緝野生動物盜獵、販售、走私，以及推動野生動物保育的宣導教育，才止息了吃野味、非法取用動物皮毛和骨頭的風氣，野生動物們於是從食物，變成被觀察的對象。

原本對準著野生動物的槍口，也變成了生態觀察的相機或望遠鏡鏡頭。生態保育成了一種社會共識，生態旅遊也逐漸被大眾所接受。

在戶外，經常可見扛著大砲去賞鳥的鳥迷、學習辨識蛙類叫聲的生態愛好者；更有許多人組成了保育團體，保護青蛙安全過馬路產卵、救治受傷的猛禽，以及在沙灘上守護海龜產卵安全，甚至以環境信託的方式，守護穿山甲的棲地。

穿山甲的保育漸受重視。圖／zimbart

雖然我們已經不用野生動物來滿足口腹之慾，然而，近年來因為土地開發、水污染、土壤污染、氣候變遷等因素，使得許多野生動物喪失可以棲息的生活環境，或是生活環境被道路等人造設施切割得七零八落，導致牠們繁殖或覓食的時候得要冒險穿越馬路。

過馬路必有風險，許多看不懂號誌的動物，就這麼冤死在馬路上。根據「台灣動物路死觀察網」的資料，從 2011 年開始，路死動物的數量呈現快速成長的趨勢。

2019 年，保育類的石虎遭「路殺」的新聞屢屢登上新聞版面，引發社會的關切。

因為棲地減少，使得台灣出現許多路殺動物。資料來源／路殺資料庫

眼見越來越多野生動物瀕臨絕種，民眾開始利用智慧型手機和網路，參與「公民科學」行動，幫助科學家完成環境資料的蒐集。

目前，全台灣已經有超過一百個公民科學社團，從蒐集路死動物屍體、珊瑚礁體檢、白海豚目擊回報、全台海域鯨豚目擊回報，以及季節性的新年數鳥嘉年華等等。

台灣海域的海龜、出沒於西部的白海豚與東部的鯨豚，都已經開始有了編號，甚至是綽號了。

2019 年已經有 47 隻白海豚被辨識出來。圖／海保署

認識身邊的動植物
到「iNaturalist」網站或是下載 App，拍照上傳，分享你所看見的動植物，不能能機會知道他們的名字，還能累積科學資料庫。
iNaturalist 建置網站和 App，匯集公民科學的成果。圖／iNaturalist Getting Started
回報你看見的動物
若在路旁看到動物死屍，請回報路殺社網站。潛水看到海龜，可以回報海龜點點名網站；搭船看到鯨豚，請回報尋鯨任務 App。
透過尋鯨任務 App 可以上傳目擊的鯨豚。圖／中華鯨豚協會
智慧導航動物出沒請減速
開車不但要保護自己的安全，也要保護動物的安全。建議下載使用內建百大路殺熱點路段資料的「Omnie CUE 交通情報達人」app，行經保育類動物出沒區，語音將會主動提醒用路人降低車速，留意車子附近的動態。
Omnie CUE 交通情報達人能提醒野生動物出沒路段。圖／Omnie CUE 交通情報達人
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環境資訊中心。圖／環境資訊中心